504 Coupe V6 TI Bj. 1978, UPDATE 2021/11/10

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Knolle
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504 Coupe V6 TI Bj. 1978, UPDATE 2021/11/10

#1 Beitrag von Knolle » Do 30. Sep 2021, 15:58

2021/11/11 Update:

So, es gibt Erfreuliches zu berichten:
Seit gestern hat der Wagen wieder zwei Jahre TÜV = HU und AU ohne Mängel bestanden!!! :praise504:
Den Prüfbericht habe ich auf Dropbox unter "weitere Bilder" hochgeladen.
Ebenso funktionieren die Antenne und die Beleuchtung wieder.

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Hallo Zusammen,

hier stelle ich mein Peugeot 504 Coupe V6 TI zum Verkauf.

Den Wagen habe ich 1983 aus 2. Hand mit einem Kilometerstand von ca. 75.000 km gekauft und bin ihn bis 1992 gefahren.

1988 hatte ich mit diesem Auto einen Unfall. Das Fahrzeug wurde von einer Peugeot Werkstatt in Schmidt (Eifel) fast vollständig zerlegt, repariert und sehr umfangreich Rostschutz behandelt.
Hier gibt es dazu Bilder:
https://www.dropbox.com/sh/jlzxg6y3dd1d ... y_fTa?dl=0

1993 habe ich ihn dann zum letzten Mal zur HU vorgestellt und ihn mit einem Kilometerstand von ungefähr 129.000 km in eine Garage gestellt.

Dort wurde er nach 26 Jahren erst im Sommer 2019 wieder hervorgeholt.

Weil ich ihn dieser langen Pause nicht einfach so wieder anwerfen wollte, habe ich ihn im gleichen Jahr zum „504CC Papst“ nach Saarburg gebracht. Der hat ihn fachmännisch wieder in Betrieb gesetzt, dem TÜV vorgeführt und eine H-Zulassung eintragen lassen (die Gutachten liegen vor). Das hat ca. 3.900,00 Euro gekostet und wurde einwandfrei erledigt.

Nunmehr hat er einen Kilometerstand von 130.022 km.

Bei meiner letzten Ausfahrt musste ich leider feststellen, dass er „bläut“, warum auch immer. Weil er im Standgas relativ unruhig läuft, könnte ich mir ein Zündkerzenproblem vorstellen. Ist aber nur eine Vermutung, von Autos habe ich nicht wirklich Ahnung. (Ferner funktioniert das Abblendlicht Fahrerseite nicht und die Radioantenne, eine elektrisch betriebene Teleskopantenne, fährt nicht mehr aus, Update 2021/11/11: beides behoben, beides funktioniert)

Da ich selber, wie gesagt, an dem Auto nichts machen kann und die Fa. Biewen ihren Betrieb eingestellt hat, biete ich das Auto hier zu einem, meiner Meinung nach, sehr günstigen Preis an.

Weitere technische Einzelheiten kann man den Bildern und dem Schein entnehmen. Den allgemeinen Zustand würde ich als gut bis sehr gut bezeichnen. Zu dem Auto gibt es noch weitere Dokumente wie Serviceheft, Garantieurkunde etc. Die TÜV Berichte von 1993 und 2019 liegen beide vor.

Der Wagen ist zugelassen und steht in einer Halle in Lutherstadt Wittenberg, welche mit einer Grube ausgestattet ist. Eine eingehende Untersuchung ist also möglich.

Verkaufen würde ich das Auto für 8.900,00 Euro. Da ich es privat verkaufe, kann ich zwar eine Quittung ausstellen, darf aber leider keine MWSt. ausweisen.

Bilder gibt es hier oder unten:
https://www.dropbox.com/sh/oq4gnz1t6usi ... fU3Ea?dl=0

Jetzt noch ein paar technische Daten:
Peugeot 504 Coupe V6 TI C32
EZ: 30/07/1978
nächste HU: 11/2023 - H-Kennzeichen
Leistung: 106/138 kWh/PS
Hubraum: 2.645 cm³
Zylinder: 6

Für Rückfragen gerne eine PN an mich.
Dieser Wagen steht nicht bei Mobile.de, weil ich ihn gerne an jemanden verkaufen möchte, der weiß was er bekommt.

LG

Knolle
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Diego Donnhofer
Beiträge: 57
Registriert: Mo 6. Mär 2017, 19:09

Re: 504 Coupe V6 TI Bj. 1978, UPDATE 2021/11/10

#2 Beitrag von Diego Donnhofer » So 21. Nov 2021, 20:01

echt jetzt? du investierts € 4000 in das auto und verkaufst es dann um € 8000

Knolle
Beiträge: 3
Registriert: Sa 28. Okt 2017, 18:29

Re: 504 Coupe V6 TI Bj. 1978, UPDATE 2021/11/10

#3 Beitrag von Knolle » So 21. Nov 2021, 22:08

Hallo Diego,

danke für Dein Interesse.
Es ist tatsaächlich so, als ich das Auto 1982 gekauft habe, war gerade Jean Paul Belmondo ein großer Star und in einem Film fuhr er ein 504 Coupe. Damals war ich 22 Jahre alt und fand das Auto hammermäßig gut. Wie gesagt, ich habe es bis 1990 gefahren, dann bin ich in den "Osten" gegangen und hatte einfach keine Zeit mehr für solche "Hobbies".
Und nun bin ich 61 und brauche solche "Hobbies" nicht mehr ;-) Für mich ist das Auto nur noch eine Belastung.
Das beste ist, inzwischen weiss ich, dass er Wasser schluckt: er verbrennt kein Öl, sondern spuckt Wasser. Die Rep. der Zylinderkopfdichtung ist zur Zeit in Arbeit.

Gruß
Knolle

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